Ef vélarnar framleiða hávaða og titring meðan á vinnu stendur, eftir að hafa komist að því að það er ekkert vandamál með vélrænan flutningshluta, verður fyrst að huga að vandamálinu við lélega smurningu. Eftir margra ára notkun er sjálfvirka smurningarkerfi skrúfu og hnetu oft læst og ekki er hægt að smyrja það sjálfkrafa. Það er hægt að leysa vandamálið með því að bæta háhita og háhraða fitu við legur og hnetur. Fita getur tryggt eðlilega notkun lega og hneta í nokkur ár.
Val á kúluskrúfu: Valið á leiðslunni tengist nauðsynlegum hreyfihraða, kerfi osfrv. Það er venjulega valið úr: 4, 5, 6, 8, 10, 12, 20, stærðin er stærri og leiðslan er almennt fáanlegt Veldu stærri (íhugaðu aðallega burðarþykktina). Þegar hraðinn er fullnægður skaltu almennt velja minni forystu (til að bæta stjórnunarnákvæmni); í þeim tilvikum sem krefjast mikils hraða getur blýið farið yfir 20 og blýið getur yfirleitt verið um það bil jafnt nafnþvermáli fyrir jarðskrúfu (Takmarkað af spíralhorni mala), svo sem 32 (32 * 32), 40 40 * 40) o.s.frv., Getur auðvitað líka verið stærri (ekki mala, en sjaldan talið). Því stærri sem forystan er, því stærri snúningshlutinn við sömu aðstæður, því meiri tímaskekkja og hraðari. Þess vegna, í almennum háhraðatilfellum, er krafist sveigjanleika og nokkrar kröfur um nákvæmni eru yfirgefnar og mikilvægi úthreinsunarkrafna verður minni (leiðni frávik nákvæmni eykst). Þess vegna er stóra blýskrúfan yfirleitt ein hneta.
