1. Forþrýstingur: það þýðir að stálkúlan er gefin álagskraftur fyrirfram og neikvæða bilið milli stálkúlunnar og perlunnar er notað til forþrýstings, þannig að hægt sé að bæta stífleika línulegu stýribrautarinnar. og hægt er að eyða bilinu. Ef stífni valda línulegu stýriparsins er ekki nóg, er hægt að auka forþrýstinginn, auka stærð valsins eða fjölga rennibrautum til að bæta stífleikann.
2. Líftími: vísar til hlaupavegalengdar lotu af sömu vörum, við sömu aðstæður og hlutfallshleðslu, en 90 prósent þeirra hafa ekki verið afhýdd.
3. Málhleðsla: vísar til hæsta álagsins þegar 90 prósent af yfirborði kappakstursbrautar lotu línulegra leiðsögumanna með sömu forskriftum veldur ekki þreytuskemmdum eftir að hafa keyrt undir jafnri álagsstefnu og stærð, og nákvæmni línulegra leiðsögumanna. verður fyrir áhrifum ef álagið er of mikið eða of lítið.
4. Nákvæmni einkunn línulegrar stýribrautar: það má skipta í fimm gerðir: venjulegt bekk, háþróað bekk, nákvæmni bekk, ofurnákvæmni einkunn og ofur-hár nákvæmni einkunn. Þú getur valið í samræmi við raunverulegar aðstæður þínar.
5. Grunntruflanir hlutfallsálag línulegrar stýribrautar: vísar til kyrrstöðuálagsins með ákveðinni stefnu og stærð þegar heildar varanleg aflögun milli veltings líkamans og velti yfirborðsins nær einum tíu þúsundasta af þvermál veltings líkamans þegar hámarkskraftur myndast við snertiflötinn, þannig að álagið á línulegu stýrisbrautina við notkun getur ekki farið yfir hlutfallsstöðuálagið.
Whatsapp/wechat: 17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
