Annað sett af trégrindum var fullbúið á verkstæðinu okkar í vikunni, með sendingunni á leið til Indónesíu sjóleiðina. Inni í kössunum eru mismunandi línulegir hreyfingarhlutar úr framleiðslulínunni okkar, þar á meðal kúluskrúfa, stýrisbrautir, kubbar, línulegir stokkar og legur.
Pöntunin var byggð í kringum nokkra hluta sem venjulega vinna saman inni í vél. Viðskiptavinurinn þurfti á drifhliðinni að halda sem og burðaríhlutunum, þannig að skrúfum, teinum og tengdum hlutum var pakkað saman í stað þess að vera flutt sérstaklega.
Kúluskrúfa er enn ein helsta vara sem vélasmiðir óska eftir vegna þess að hægt er að passa hana við mismunandi hreyfikerfi. Í þessari röð er skrúfunum pakkað saman með stýrisbrautum og kubbum sem styðja hreyfanlega hlutana. Línulegir stokkar og legur eru einnig almennt notaðar í smærri rennibúnaði þar sem viðskiptavinir þurfa einfaldari uppbyggingu.
Indónesía hefur verið stöðugur markaður fyrir þessar tegundir vélrænna hluta. Mikill fjöldi fyrirspurna kemur frá litlum og meðalstórum vélasmiðum sem eru að bæta sjálfvirkniaðgerðum við búnað sinn eða smíða nýjar vélar úr núverandi hönnun. Fyrir þessa viðskiptavini er oft auðveldara að samþætta og viðhalda stöðluðum línulegum íhlutum.
Lengri teinarnir og stokkarnir voru settir neðst á viðarkisturnar, með smærri íhlutunum raðað utan um. Pökkunaraðferðin er aðallega sú að halda hverjum hluta á sínum stað í sjóferðinni, sérstaklega þegar farmurinn er færður nokkrum sinnum áður en hann kemst á lokaáfangastað.
Eftir að kössunum var lokað var styrkt að utan og merkt áður en það var flutt á lager. Sendingin bíður nú eftir gámafermingu og sjóflutningum til Indónesíu.
