Almennt séð er uppbygging línulegrar stýribrautar tiltölulega einföld, aðallega samsett úr stýribraut, rennibraut og legu. Mest áberandi eiginleiki þess er skiptanleiki og sjálfsstillingargeta og það hefur mikla stífni í allar áttir. Við skulum tala um grunnbyggingu línulegrar stýribrautar í smáatriðum.
Tæknilega séð er línuleg stýrisbraut aðallega samsett úr rúllandi hringrásarkerfi, smurkerfi og rykþéttu kerfi, þar á meðal felur rúlluhringrásarkerfið aðallega í rennibraut, rennibraut, endalok, stálkúlu og stálkúluhald, sem er lykilatriði til að ákvarða sléttleiki renna.
Rykþétta kerfið inniheldur: olíusköfu, rykþétta hlíf á botninum, renniboltahlíf og málmsköfu. Þú getur valið rykþéttan aukabúnað í samræmi við eigin þarfir. Smurkerfið inniheldur olíustút og olíupípusamskeyti, sem eru frábrugðin hefðbundinni stýribraut. Línulega stýribrautin er búin olíustút við hlið endaloksins, þannig að línuleg stýribrautin hefur tvo vegu: hliðarolíudælingu og sjálfvirka olíugjöf. Þú getur valið olíubirgðir í samræmi við eigin þarfir.
Reyndar er nokkur munur á mismunandi gerðum línulegra stýribrauta. Kúluleiðarteinar nota kúlur sem hluta af rúllulagerum, á meðan rúllastýringarteinar nota strokka sem rúllunarhluta. Báðir eru þeir mikilvægir rúlluhlutar sem tengja stýrisbrautir og rennibrautir og það eru rúllur sem leyfa rennibrautum að hreyfast frjálslega og endurtekið á stýrisbrautunum.
Það sem þarf sérstaka athygli hér er val á þéttihlutum. Þéttingareiginleiki línulegrar stýribrautar hefur bein áhrif á endingartíma þess, sérstaklega í umhverfinu þar sem mengunartímarit eins og duft og skurðarrusl eru framleidd, svo sem skurðarvélar. Nauðsynlegra er að hafa þéttingaríhluti eins og þéttilok.
Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com