Málmrif á vélum koma oft fram og það er eins konar búnaður sem almennt er notaður í vélar sem kallast kúluskrúfur. Kúluskrúfan er í samræmi við landsstaðalinn GB/T17587.3-1998 og notkunardæmi hans. Það er notað til að breyta breytilegri hreyfingu í línulega hreyfingu; eða umbreyta línulegri hreyfingu í frammistöðuhluti til að breyta hreyfingu og hefur eiginleika mikillar flutningsskilvirkni og nákvæmrar staðsetningar. , Helstu eiginleikar þess eru:
Eitt, átakatapið er lítið, flutningsskilvirkni er mikil
Vegna þess að það eru margar kúlur í snúningshreyfingunni á milli skrúfuskaftsins og skrúfuhnetunnar á kúluskrúfuparinu, er hægt að ná meiri æfingaframmistöðu. Í samanburði við fyrri renniskrúfuparið er akstursvægið minna en 1/3, það er krafturinn sem þarf til að ná tíundu hreyfingarniðurstöðunni er 1/3 af renniskrúfuparinu. Það er mjög gagnlegt við að spara orku.
Tveir, mikil nákvæmni
Kúluskrúfuparið er það sama og það er venjulega tengt við hæsta stigi véla og tækja á landinu. Sérstaklega þegar kemur að því að mala, setja saman og athuga verksmiðjustöðu hvers ferlis er hitastigi og rakastigi strangt stjórnað. Vegna hins fullkomna. Siðferðisstjórnunarkerfið tryggir nægilega nákvæmni.
Þrír,-háhraðastraumur og örstraumur
Vegna þess að kúluskrúfuparið notar kúluhreyfingu er byrjunartogið mjög lítið, það verður ekkert skriðfyrirbæri eins og rennahreyfing og hægt er að tryggja nákvæma framleiðslu.
Fjórir, hár axial stífni
Hægt er að forhlaða kúluskrúfuparið, vegna þess að forhleðslan getur gert það að verkum að axial opna svæðið nær neikvætt gildi og þar með náð meiri stífni.
Fimm, það mun ekki læsa sig, en afturkræf gagnkvæma sendingu
Ofangreind atriði eru einkenni kúluskrúfunnar, vegna þess að eiginleikar kúluskrúfunnar gera fólki kleift að líða vel, svo það er mjög gagnlegt á vélinni.
GY býður upp á fullkomið úrval af teinum og hnetum. Af hverju ekki að setja okkur kúluskrúfuáskorunina?
