Línuleg stýribrautin er nákvæmnishluti og tryggja þarf nákvæmni hreyfingar hennar í notkun. Þess vegna er nauðsynlegt að skilja villumælingaraðferð línulegrar stýribrautar í hagnýtri notkun! Eftirfarandi efni, deildu með þér hvernig á að mæla villu línulegrar stýribrautar.
1. Eftir að nokkur skref línulegs stýribrautarinnar með jöfnum halla eru gerð, eru burðarpunktar stýribrautarinnar tengdir enda í enda með hjálp sérstakrar brúarplötu með stigi eða öðru nákvæmu hornamælitæki, og færast meðfram mælistefnu, og hallahorn hvers skrefs miðað við valda núllstöðu (mælingarpunktur, lárétt lína) á hæðinni eru mæld í sömu röð. Þannig að hægt sé að breyta því í hæðarmun milli aðliggjandi svæða. Alhliða niðurstaðan af hlutfallslegum hæðarmun milli endanlegra punkta línulegrar stýribrautar endurspeglar sveifluna á ferlinum á mældu stýribrautinni og aðferðina við að mæla stýribrautina með jöfnum endanlegum punktum með hæðarmæli.
2. Sama hvernig matsviðmiðinu er umreiknað, þá er meginreglan að mælistefnan sé alltaf sú sama. Þessi meginregla er sú að mælistefnan sem endurspeglast af mælieiningunni ætti alltaf að vera hornrétt á mælikvarða og nota skal hnitfjarlægð milli tveggja innilokunarlínanna til mælinga og stefnunni ætti ekki að breyta vegna lítilsháttar halla milli matsviðmið.
3. Hægt er að velja viðmiðunarviðmið fyrir villu í leiðarjárni eftir geðþótta og matsviðmið ætti að vera í samræmi við meginregluna um lágmarksskilyrði. Það er að segja, þegar nákvæmni stýribrautarinnar er mæld, verður raunveruleg útlínur mældu stýribrautarinnar að vera með tveimur samhliða hugsjónum beinum línum og fjarlægðin milli þessara hugsjóna beinu lína ætti að vera sem minnst. Þá er fjarlægðin milli þessara tveggja fullkomnu beinu lína, sem kallast járnbrautarinnihaldslína, beinlínuskekkjan á mældu járnbrautinni.
Whatsapp/wechat: 17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
