Undirbúningur áður en línuleg leiðarvísir er settur upp:
1. Kvörðun vélastigs.
Kröfur: Settu tvo jafnháa kubba og marmara þrýstimæli á uppsetningarbotninn og settu nákvæman stigsmæli á hann til að stilla viðmiðunarstigið. Krafan er að grunnurinn sé kúpt (2-3 rist).
2. Athugaðu grófleika, sléttleika, réttleika og útlit grunnyfirborðs stýribrautarinnar.
Kröfur: Eftir að stigi aðlögun er lokið verður að mæla flatleika grunnyfirborðs aðalbrautaruppsetningar (við notum venjulega stýriflötinn nálægt hægri dálki sem stýribraut) með leysistýrimæli. Sléttleiki grunnyfirborðs aðaljárnbrautarinnar er leyfður að vera {{0}},05 mm á 10 metra, og flatleiki alls slagsins er 0,03 mm. Grófleikakrafan er 1,6 og útlitið hefur enga steypugalla.
3. Afhöndlunin á milli festingarbotns stýribrautarinnar og festingarbotns hliðar stýribrautarinnar.
Kröfur: Afsláttarradíus er minna en eða jafnt og 3,5 mm. Ef skálin er of stór eða útstæð, ætti að meðhöndla hana með olíusteini tímanlega, annars er nákvæmni uppsetningar stýribrautarinnar léleg eða rennibrautin er trufluð.
4. Vinnsla á snittuðum holum til að læsa botni stýribrautarinnar.
Krafa: Gakktu úr skugga um að staðsetning skrúfugatanna sé rétt og að miðfjarlægð hvers tengiskrúfugats sé meiri en {{0}},1 mm eða minna en 0,1 mm. Til að tryggja hár-nákvæmni vinnsla á skrúfuholum er CNC búnaður nauðsynlegur til að staðsetja vinnslu.
5. Athugaðu stýrisbrautirnar eftir að kassann hefur verið opnaður.
Kröfur: Athugaðu hvort stýribrautin sé hæf, hvort hún sé skemmd eða tærð, hreinsaðu -ryðolíuna og fjarlægðu burt, högg og óhreinindi á samsetningaryfirborðinu.
